中国电建集团国际工程有限公司-中电建铁路建设投资集团有限公司印度尼西亚雅加达-万隆高速铁路项目营地

专家评语

Expert evaluation

中国电建印尼雅万高铁项目铺轨分部营地,营地所处位置为荒地,地质为淤泥质土,营地地基处理项目采用抛石挤淤的方法,对地基进行加强、加高巩固。营地总体布局分为中方人员营地和当地雇员营地两大部分,功能分为办公区、生活区、公共活动区,各区域界线分明,涵盖中印尼员工宿舍、中印尼员工食堂、乒乓球室、健身器材室,羽毛球场、篮球场、饮用水处理系统、生活水系统、监控系统、警卫室、图书室、医务室、理发室、祈祷室、晾衣房等主要功能场所,动静分离,实现办公生活互不干扰,总体布局合理,功能分区明确。营地所有建筑结合当地气候环境、充分考虑造价成本,均采用轻钢框架结构,金属压型钢板维护结构,具有保温、隔热,可回收利用、施工方便,抗震性强的特点。营地设计最大限度地保留原生树木,为整个营地带来了勃勃生机。营地设置3处警卫室,保持对营内外的监测,重点管控项目人员在营地和项目现场驻地的出行安保,在营地规划上实现消防器材覆盖整个建筑区域,针对可能遭受的威胁,制定科学有效的安全管理体系和应急机制。营地设有围墙和大门,司旗、标志标识、宣传栏、防疫设施完善。

项目概述

Project outline

雅万高铁是中国“一带一路”标志性项目、中国高铁“走出去”先行项目,也是东南亚首条时速350公里的高速铁路,将有力带动沿线地区打造“雅万高铁经济带”,中印尼两国人民殷切关注,两国领导人高度重视。 雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,正线长142.3km,其中桥梁长度76.79km,占比54.0%;隧道长度16.47km,占比11.6%;路基长度48.94km,占比34.4%。沿线设5座车站和1个动车段。 中国电建负责施工起点至DK85+046部分线下工程和全线铺轨工程,估算合同额11.04亿美元,主要工程包括:路基工程1.342km/7段,桥梁工程26.011km/5座,隧道5.137km/5座,2座梁场制、运、架梁共1550孔到DK85,起点至DK85+046范围无砟轨道工程,轨道板预制15390块(全线设计总量的51%),全线铺轨308.3铺轨公里,铺设道岔77组,道砟生产44万m3,区间四电房屋建设共37处。

营地介绍

INRRODUCTION

中国电建印尼雅万高铁项目铺轨分部营地,占地11300平方米,建筑面积5600平方米,建筑计划使用年限为4年,采用低碳环保的建筑材料。整体布局分为中方人员营地和当地雇员营地两大部分,在使用功能上又分为办公区、生活区、公共活动区,各区域界线分明,涵盖中印尼员工宿舍、中印尼员工食堂、乒乓球室、健身器材室、羽毛球场、篮球场、饮用水处理系统、生活水系统、监控系统、警卫室、图书室、理发室、祈祷室、晾衣房等主要功能场所,动静分离,充分满足员工精神文明需求,实现办公生活互不干扰。 营地设计根据当地气候条件、建筑格局,重视绿化空间,最大限度地保留原生树木,种植高度参差,富有生气的花草植被30余种,与当地自然风光融合在一起,为整个营地带来了勃勃生机。 营地所在地西爪哇省及周边区域当局政治形势稳定,整体社会形势较好,各类风险系数较低。为预防可能发生的治安犯罪,设置3处警卫室,保持对营内外的监测,重点管控项目人员在营地和项目现场驻地的出行安保,在营地规划上实现消防器材覆盖整个建筑区域,针对可能遭受的威胁,制定科学有效的安全管理体系和应急机制。 营地积极落实相关环保措施,做到废弃物二次利用,进行发明创新,减少粉尘、噪音污染,保护当地自然环境,打造舒适居住空间。

营地掠影

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