赢联盟几内亚达比隆港至圣图矿区铁路工程DSTL-02标段

专家评语

Expert evaluation

营区选址位于地势平坦,周围有小山脉地区,附近植被茂密,均没有过往泥石流、洪水、塌方等危险,营地前方交通便利。营区规划功能分区明确,建筑布局基本合理,建筑内部各类功能用房设置符合要求,建筑结构形式、建筑材料使用绿色环保,各类服务设施餐饮、文体、卫生、环保等齐全,室外道路、广场、围墙、大门、司旗、标志标牌、宣传栏等设施完备;管理人员与劳务工人住宿条件好,配备齐全;建立室外篮球场、羽毛球场和足球场,室内健身房配置了健身器材、跑步机、台球桌等,同时设立党员活动室、职工书屋,体现了人文关怀。营地场内干净卫生,CI形象好。营区按照集团公司建家建线标准,在会议室、多媒体室,日常水杯、文件夹、信头纸、便签纸、窗帘等使用企业标识,设置司旗,充分体现了企业良好形象。此外,项目坚持属地化发展,积极聘用当地技术人才和劳务;还安装了太阳能路灯,开辟了荒地种菜,是项目的亮点之一,值得借鉴。

项目概述

Project outline

中铁十八局集团有限公司承建的赢联盟达圣铁路项目二标段于2019年4月24日签订合同,合同额20,097万美元,合同工期两年,从2019年5月16日至2021年5月15日。项目的业主为赢联盟几内亚铁路公司,监理单位为北京铁城建设监理有限责任公司,设计单位为中铁第一勘察设计院。 几内亚达比隆港至圣图矿区专用铁路位于几内亚西北部博凯区和金迪亚区境内。线路西起达比隆港,向东经赢联盟 122 矿区、河南国际 72矿区、中国铝业 105-Ⅲ矿区、美铝 2-1 矿区、赢联盟houda矿区至 kogon河南侧设装车站圣图矿区站。正线全长 112.3km。全线设车站6座,达比隆港站为卸车站,河南国际站与圣图矿区站为装车站,122 矿区西站、122区东站为会让站,中国铝业站为预留站。共划分为三个标段实施,其中一标段29.7公里,从线路起点到DK29+700,主要工作内容为该区段内的线下工程,由业主自建;二标段由中铁十八局集团几内亚公司承建;三标段35.5公里,从DK76+800到线路终点DK112+300,主要工程内容为该区段内的线下工程。 达圣铁路二标段(DK29+700~DK76+800)全长47.1公里,工作内容是:02标段内的迁改工程、路基工程、涵洞工程、桥梁工程、站场工程和房建工程;以及全线(112.3公里)的预应力T梁预制、架设、桥面系和轨道工程,达比隆港车站房建工程等。

营地介绍

INRRODUCTION

DK39主营地占地14550m2,全部采用一层标准建筑类临时板房,共计2400m2,配套设施齐全。营区布局合理,功能齐全,参考中铁十八局集团建家建线规范及项目实际而建,按照功能分为办公区、生活区、运动区、餐厅、广场、停车场。办公区包括接待室、会议室、多功能厅、办公室、资料室、卫生间;生活区包括职工宿舍、洗衣房、卫生间、洗浴室、医务室;餐厅包括招待餐厅、职工餐厅、储物间、操作间;运动区包括室外篮球场、足球场、羽毛球场、室内健身房等。营区内设施齐全。 DK39营区经济合理,美观大方,一层板房人性化的设计既利于安装、拆除,方便职工办公、生活,同时满足安全、卫生、保温、通风等要求。营区坚持“安全第一、预防为主、绿色环保、以人为本”的方针,按照标准在板房外侧周围设置大量灭火器、垃圾桶等,营区每天轮流值班清洁,所有垃圾外运;营区内设置医务室,配备专职医务人员,日常检查,设备、药品齐全,满足员工日常健康、安全、治疗需求。营区设置生活污水处理设施2处。在生活区设置生活垃圾回收站,并定期清理,由汽车运至指定地点,按照当地废弃物处理规定处理。

营地掠影

PICTURE

版权所有:中国对外承包工程商会 地址:北京市海淀区西翠路17号院23号楼13层
邮编:100036 E-mail: hwgcyd@sina.com ICP 备案编号:京ICP备05058363