中国路桥内罗毕-马拉巴标轨铁路一期工程

专家评语

Expert evaluation

该营地选址充分考虑了办公生活的方便性,建在公路旁边便于特殊情况下的紧急撤离,考虑周全。采用绿色环保材料,建造质量良好,做工精细,总体布局合理,建筑简洁明快。营地整体规划良好,设计合理、经济适用。营地内部宽敞明亮,装饰简洁干净,绿化较好,道路设计与导向标志与营地融为一体。营区建设具有地方特色,营区和生产区设在一起,功能分区明确。建筑以轻体房屋为主,适应绿色发展要求,营区内标准化程度高,营地功能系统齐全,安保设施和消防设施设置完备。营地CI形象、环境令人赏心悦目,颇具特色,是一个海外临时营地的典范。

项目概述

Project outline

内马铁路是东非铁路网的重要组成部分,起点位于内罗毕,终点位于肯尼亚与乌干达边境城市马拉巴,是蒙内铁路进一步向肯尼亚西北部的延伸,正线全长489.57公里,分三期实施。内马一期从内罗毕至纳瓦沙,全长120公里,其中路基长度92.531km,占线路总长度约77.1%;正线桥梁40座,合计长度19.635km,桥梁长度占线路总长度16.36%,单座最长桥梁为内罗毕国家公园特大桥,长6788.34m;全线共有隧道4座,总长7.834km,占线路总程度的6.54%,单座最长隧道为4507m。正线铺轨工程120km,站线铺轨12.67km,铺岔34组,车站5座。本项目合同额14.8亿美元,合同工期54个月,开工时间为2016年10月19日。项目业主为肯尼亚铁路公司,实施方为中国路桥工程有限责任公司内马铁路总项目经理部。项目建成后,将与蒙内铁路和乌干达境内铁路接轨,并逐步与坦桑尼亚、卢旺达、布隆迪、南苏丹等国家的铁路实现联网,构成东非公共交通的“大动脉”,进一步推动东非次区域互联互通和一体化进程,极大降低跨境物流运输成本、促进区域经济发展。

营地介绍

INRRODUCTION

该营地属第一项目经理部主营地。肯尼亚政治环境复杂,在营地建设策划阶段,公共安全是营地建设最优先考虑的因素。项目将主营地建在卡加多郡恩贡镇恩贡路一侧。恩贡镇毗邻肯尼亚经济水平最发达的凯伦区域,营地周边的社会治安环境稳定,交通便利,水电等配套设施齐全。项目营地占地123.6亩,其中办公区15.6亩、生活区44.6亩,生产区63.4亩。办公区主要分办公室、会议室及公共卫生间等;生活区主要分食堂、宿舍、娱乐活动室等;生产区主要分为库房、搅拌站、钢筋加工厂、维修车间等。内马项目主合同的合同工期为54个月,所以营地内主要建筑的设计使用年限按照10年设计建造。

营地掠影

PICTURE

版权所有:中国对外承包工程商会 地址:北京市海淀区西翠路17号院23号楼13层
邮编:100036 E-mail: hwgcyd@sina.com ICP 备案编号:京ICP备05058363