中国水电建设集团国际工程有限公司厄瓜多尔CCS水电站项目营地

专家评语

Expert evaluation

印尼雅万高铁项目中国水电二分部营地选址在Purwakarta县Sukatani镇Malangnengah村，营地周边地势较为平坦，排水条件良好，不存在泥石流、洪水和塌方等自然灾害风险。规划设计合理，建筑结构分为砖房和临时板房两类。砖房红顶白墙、板房蓝顶银色岩棉板墙体，美观大方。绿化率高，以植草皮为主，还种植了三角梅、铁树、行道树等植物和芒果树、橘子树和红毛丹树等果树。营地内功能配套齐全，道路畅通，房屋和道路间距满足消防和紧急撤离疏散标准要求。营地内具有充足的文体活动场地设施，卫生整洁，CI形象良好。营地内配置有医疗设施和建有完善的安保系统，为职工安全和身体健康提供了必要的保证。重视企业形象宣传工作、注重绿色环保、开展导师带徒、加强属地化建设是营地的特色。

项目概述

Project outline

雅加达至万隆高速铁路是中国高铁“海外第一单”，项目位于印尼爪哇岛西部，连接首都雅加达和西爪哇省省会万隆，远期作为雅加达至泗水高速铁路的一部分。Halim-Tegal Luar段线路沿线经过Jakarta市、Bekasi市、Bekasi县、Karawang县、Purwakarta县、Bandung Barat县、Cimahi市、Bandung市和Bandung县等九个县市，线路全长142.3km。业主为中印尼高铁公司（KCIC），监理为雅万高铁监理咨询联合体(CDJO)，总包商为雅万高铁承包商联合体（HSRCC），合同工期三年，开工时间为2018年6月9日，总合同额47.0118亿美元，中国水电二分部合同额286，169，292美元。线路从Halim高架站引出，出站后并行高速公路，至DK38+000处开始与高速公路分离，于加拉璜工业园区前设加拉璜站。从贾蒂卢胡湖区下游3km经过至普哇加达地区后，再次与高速公路走廊汇合，之后设Walini站。至DK115+600并行高速公路进入万隆市区，在万隆市区南侧设Tegal Luar站。 Halim-Tegal Luar段线路正线长度142.3 km，桥梁长度83.8km,占比58.88%；隧道长度16.82km，占比11.82%；路基长度41.68 km，其中路堤长度22.5km，占比15.82%，路堑长度19.1。

营地介绍

INRRODUCTION

雅万高铁中国水电二分部项目营地，周边当地居民房屋环绕，道路畅通，营地设有化粪池、雨水沉降池等污水及雨水处理设施，排水设施齐全，项目部规划时充分贯彻“安全第一、预防为主、绿色环保、以人为本”，最大化降低营地排水等对周边居民和农田的影响。营地主要功能是为工程施工期间部门及隧道工区中方人员及当地印尼籍管理人员提供办公、生活需要，创造安全、健康、舒适、愉悦的工作和生活条件；营地包括办公区、宿舍区、食堂及篮球场、羽毛球场等，设有员工理发室、健身房等。营地建筑分为砖房和临时板房两类，永久砖房主要建筑有餐厅1栋、宿舍6栋、管理层办公室1栋、中心办公室1栋和保安室1栋，总建筑面积1557.7 m2。临时板房主要建筑有培训中心/大会议室和小会议室1栋、活动区域公共厕所1间、隧道工区板房3栋、各部室仓库1栋、实验监测中心板房4栋、当地员工板房3栋。所有板房夹心材料要求阻燃，总建筑面积约2029.8m2。根据需要，在营地内设有1块露天羽毛球场、1间棚建乒乓球场地、1间棚建摩托车/自行车场地、1间汽车停车场地、三处无尘晾衣棚。项目部安保由自聘安保和当地军人提供安全防卫，在营地大门处设有安保室，另设应急疏散通道和满足紧急撤离的后门一处，营地布有监控摄像头16个。根据项目的施工进度安排，营地主要建筑采用永临相结合的方式设计，使用期为3年，使用期内由承包商自行管理和维护，工程完工后拟移交给土地所有人。